Если объединить частные самолеты российских миллиардеров в одну компанию, то получится крупный перевозчик, второй по числу бортов после «Аэрофлота» с парком более 250 воздушных судов. Всего же россиянам принадлежит до 500 бизнес-джетов, и большинство из них зарегистрировано за границей. Принятые 6 апреля 2018 года Минфином США санкции против российских бизнесменов испортили жизнь миллиардерам и запустили волну распродаж.
Попав под санкции, Олег Дерипаска был вынужден отказаться от трех самолетов Gulfstream G550. Credit Suisse и Raiffeisen Bank разорвали с компаниями Дерипаски лизинговые контракты, а джеты выставили на продажу по $30 млн. В похожей ситуации оказался и владелец Crocus Group Араз Агаларов: ему пришлось экстренно погасить кредит на $20 млн в американском банке Stonebriar Commercial Finance, где был заложен его Gulfstream G550. На рынке оказались самолеты еще нескольких бизнесменов, попавших под санкции, например Сулеймана Керимова (Boeing BBJ2 и Вombardier Global Express ХRS) и Бориса Ротенберга (Bombardier Global). Бизнесмены опасаются оказаться в ситуации, подобной той, в которую попал владелец Volga Group Геннадий Тимченко: компания Gulfstream перестала выполнять договорные обязательства и поставлять запчасти для его Gulfstream G650. «Соответственно, ряд других самолетов российских владельцев также сняли с обслуживания, отказались предоставлять им послепродажную поддержку, лишили гарантии. Гражданам, которые находятся в санкционном списке, часть европейских и американских операторов стала отказывать в перевозке, не говоря уже о продаже новой техники», — объясняет управляющий директор Jet24 Павел Захаров. В итоге самолет Тимченко «осел» на дочерней компании Российского фонда прямых инвестиций — кипрской Amerivo Holdings.
Кому какие борта принадлежат — в рейтинге Forbes «50 самых дорогих самолетов российских бизнесменов».
50 самых дорогих самолетов российских бизнесменов
Предполагаемый владелец
Страна регистрации
Марка
Год выпуска
Оценка стоимости, $ млн
Airbus A340
Аруба
Boeing 767
Роман Абрамович
Германия
Airbus A319
Андрей Скоч и семья
Аруба
Airbus A319
Австрия
Airbus A320
Бермуды
Gulfstream G650ER
Gulfstream G650
Airbus A319
Аруба
Boeing 737 BBJ
Boeing 737 BBJ
Германия
Airbus A319
Аруба
Boeing 737 BBJ
Аруба
Airbus A319
Airbus A319
Мальта
Gulfstream G650
Австрия
Gulfstream G650
Кайманы
Boeing 737 BBJ
Год Нисанов
Gulfstream G650
Мальта
Bombardier Global 6000
Bombardier Global 6000
Airbus A318 Elite
Dassault Falcon 7X
Роман Абрамович
Люксембург
Gulfstream G650
Gulfstream G650
Австрия
Gulfstream G650
Люксембург
Bombardier Global 6000
Bombardier Global 6000
Виктор Вексельберг
Bombardier Global 6000
Австрия
Airbus A319
Владимир Потанин
Австрия
Gulfstream G550
Россия
Gulfstream G550
Олег Дерипаска
Gulfstream G550 (ALAY)
Олег Дерипаска
Gulfstream G550 (UGIC)
Мальта
Bombardier Global 5000
Араз Агаларов
Кайманы
Gulfstream G550
Сергей Адоньев, Альберт Авдолян
Bombardier Global 6000
Bombardier Global 6000
Алишер Усманов
Люксембург
Dassault Falcon 7X
Bombardier Global 5000
Мальта
Bombardier Global 5000
Австрия
Bombardier Global 5000
Gulfstream G550
Gulfstream G550
Кайманы
Bombardier Global Express XRS
Аруба
Bombardier Global Express XRS
Александр Абрамов, Александр Фролов
Германия
Bombardier Global Express XRS
Люксембург
Dassault Falcon 7X
Австрия
Bombardier Global 5000
Бермуды
Bombardier Global 6000
Embraer Legacy 650
Источник: опросы экспертов, beam.land private-jet-fan.com, bizavnews, aviaforum.ru, avbuyer.com, pyxis.aero, jetstory.com, oeisa.aero, libertyjet.com, airport-data.com, woodair.net, laasdata.com Оценка дана без учера стоимости интерьеров. данные на момент ввдения санкций в апреле 2018 года.
Олег Дерипаска Рейтинг Forbes: №19 Состояние: $6700млн
Узнать подробнее
Сулейман Керимов Рейтинг Forbes: №20 Состояние: $6400млн
Узнать подробнее
Борис Ротенберг Рейтинг Forbes: №83 Состояние: $1200млн
Узнать подробнее
Геннадий Тимченко Рейтинг Forbes: №5 Состояние: $16000млн
Узнать подробнее