Основные индикаторы
Данные с задержкой 15 мин.
USD/RUB
–0,53
63,26
EUR/RUB
–0,13
71,45
РТС
+1,58%
1382,68
ММВБ
+0,64%
2776,89
Brent
+2,06%
63,43
Золото
+2,53%
1390,90
S&P500
+0,16%
2579,37
NASDAQ
–0,17%
6716,53
FTSE 100
–0,07%
7487,96
NIKKEI
+1,86%
22420,08
Срочно

Сможет ли Лукашенко заменить российскую нефть казахской

Сергей Пикин
Директор Фонда энергетического развития
Фото: globallookpress.com / Gazprom

Белоруссия предлагает Казахстану активизировать переговоры по поставкам нефти в страну, заявил белорусский президент Александр Лукашенко в ходе встречи с чрезвычайным и полномочным послом Казахстана в стране Ермухаметом Ертысбаевым.

Чтобы Казахстан мог физически поставлять нефть в Белоруссию, ему нужно использовать транспортные пути, и таких путей по сути два. Первый путь — это железная дорога, в данном случае Казахстану придется договариваться с РЖД по логистике доставки, количестве вагонов, временных рамках и так далее. Второй — трубопроводная система «Транснефти».

Чисто теоретически, конечно, Казахстан какие-то объемы поставить в Белоруссию сможет, но он законтрактован — в частности, много казахстанской нефти идет в Китай. Для реализации таких поставок Казахстан должен переключиться на белорусский рынок, и вряд ли страна захочет это делать. Кроме того, за эту нефть Белоруссии придется платить полную рыночную стоимость, потому что никаких скидок и поблажек там не будет, поэтому с экономической точки зрения Минск тут вряд ли что-то выиграет.

На мой взгляд, белорусский лидер делает подобные заявления для того, чтобы усилить свои переговорные позиции с Россией в вопросе поставок энергоресурсов, а также на публику. Мы помним, что были разговоры о поставках нефти в Белоруссию из Венесуэлы, Азербайджана, еще откуда-то, и по некоторым направлениям были поставлены лишь совсем небольшие объемы. По большому счету, все это слова, и это не миллионы тонн нефти, которые потребляют два белорусских НПЗ.

Также были разговоры о том, чтобы гнать нефть в Белоруссию через Прибалтику танкерами, а потом доставлять по железной дороге, но все это пока умозрительно и ни один из этих проектов не нашел реального воплощения, поскольку серьезный поставщик нефти по тем направлениям пока отсутствует.