Основные индикаторы
Данные с задержкой 15 мин.
USD/RUB
+0,39
65,99
EUR/RUB
+0,83
73,51
РТС
–1,11%
1268,45
ММВБ
–0,54%
2660,74
Brent
+0,68%
59,18
Золото
+0,10%
1529,90
S&P500
+0,16%
2579,37
NASDAQ
–0,17%
6716,53
FTSE 100
–0,07%
7487,96
NIKKEI
+1,86%
22420,08
Срочно

Почему за словами Порошенко о новых ракетах ничего не стоит

Виктор Мураховский
Главный редактор «Арсенала Отечества»

На Украине появились высокоточные крылатые ракеты с дальностью полета более 1 тыс. километров, заявил президент страны Петр Порошенко.

Я думаю, вряд ли на Украине смогли произвести такие ракеты. Они в свое время делали так называемые малорерусрные ракетные двигатели для крылатых ракет, но сами ракеты производились на территории Российской Федерации. Для того, чтобы восстановить производство таких ракет на Украине, надо заново создать целую отрасль промышленности, что, мягко говоря, будет проблематично.

Поэтому я полагаю, что речь идет о какой-то пиар-акции со стороны Порошенко, и Украина пока реально не способна восстановить производство таких крылатых ракет.

Говоря о производстве ракет на Украине, то они сейчас пытаются восстановить производство советских изделий, на которые у них осталась рабочая конструкторская документация со времен СССР. В частности, недавно они провели испытания противокорабельной ракеты, которая является аналогом советской Х-35: документация на нее у них есть, пуск они вроде бы провели успешно.

То же самое касается реактивных снарядов, в том числе корректируемых, для систем залпового огня «Смерч». Это еще советская конструкция, и документация на них у нее есть. Какие-то единичные изделия они сделали, произвели испытания, присвоили какое-то новое название. Но это изделия, которые в 1980-е годы были в СССР.

Что касается более сложных изделий, например, межконтинентальных баллистических ракет, то ни для кого не секрет, что они делались на предприятии «Южмаш» в Днепропетровске, но значительную часть комплектующих ракеты получали из России. Восстановить производство такого рода изделий Украина уже не сможет, кооперация разрушена, конструкторские бюро потеряли компетенции, и на сегодняшний день можно считать, что этот вопрос закрыт.