Основные индикаторы
Данные с задержкой 15 мин.
USD/RUB
–0,10
66,28
EUR/RUB
–0,30
75,29
РТС
+1,67%
1176,42
ММВБ
+1,06%
2473,61
Brent
–0,29%
62,68
Золото
–0,12%
1287,90
S&P500
+0,16%
2579,37
NASDAQ
–0,17%
6716,53
FTSE 100
–0,07%
7487,96
NIKKEI
+1,86%
22420,08

Мнение

Мнение: Игорь Моржаретто, Партнер аналитического агентства «Автостат»
Игорь Моржаретто
Партнер аналитического агентства «Автостат»

Правительство поручило МВД и Минтрансу проработать предложения по усилению наказаний за нарушения ПДД. Одной из мер может стать возвращение штрафа за превышение скорости более чем на 10 км/ч, сообщил «Коммерсант».

У нас пять лет назад был штраф за превышение скорости на 10 км/ч, но во время небольшой реформы наказаний в рамках КоАП этот штраф выпал, причем по ошибке. Сегодня же получилось так, что мы оказались единственной страной в развитом мире, где де-факто разрешается превышать скорость на 20 км/ч, наказания за это нет.

Де-юре, конечно, это не так. Если вы попадаете в аварию, а потом выясняется, что вы ехали со скоростью не 60, а 79 км/ч, вы будете признаны виновными. То есть запрещение такое есть, но наказания нет. В Европе или США — в странах, где уважают ПДД, — такого нет.

В большинстве европейских стран, если мы на них ориентируемся, закладывают небольшой люфт, и он распространяется на погрешность камеры. На небольших скоростях он составляет 2-3 км/ч, на скоростях выше 80-120 км/ч идет в процентах, но это в любом случае не 20 км/час.

Разговоры о том, чтобы уменьшить у нас этот люфт, идут уже давно. Мне лично как водителю это не нравится. Но при этом я понимаю, что есть международные соглашения, в которых Россия участвует, в частности, по линии Всемирной организации здравоохранения есть настоятельная рекомендация этот люфт ограничить.

По линии ВОЗ проводились многочисленные эксперименты в этой области. Они говорят, что если автомобиль сбивает пешехода на скорости 50 км/ч, у пешехода есть шанс остаться живым и более-менее здоровым. Но если автомобиль сбивает на скорости 80 км/ч, то у пешехода нет никаких шансов выжить.

А у нас в Москве получается, что можно ездить со скоростью 60 + 20 км/ч, то есть те самые 80 км/ч. Если правительство ставит задачу уменьшить смертность на дорогах, это можно сделать эффективно за счет устранения этого люфта.