Основные индикаторы
Данные с задержкой 15 мин.
USD/RUB
+0,08
65,98
EUR/RUB
+0,67
75,35
РТС
+0,34%
1134,93
ММВБ
–0,37%
2372,67
Brent
–1,51%
67,05
Золото
+0,06%
1224,60
S&P500
+0,16%
2579,37
NASDAQ
–0,17%
6716,53
FTSE 100
–0,07%
7487,96
NIKKEI
+1,86%
22420,08
Срочно

Мнение

Мнение: Игорь Моржаретто, Партнер аналитического агентства «Автостат»
Игорь Моржаретто
Партнер аналитического агентства «Автостат»

«Ведомости» сообщают, что Минфин предложил поправки в закон об ОСАГО, согласно которым, страховщики смогут устанавливать стоимость полиса на 30% ниже или выше базовых тарифов ЦБ с 1 сентября 2019 года, и на 40% — с 1 сентября 2020 года. Также предлагается учитывать манеру вождения водителя вместо коэффициентов мощности и регионального коэффициента. ЦБ поправки Минфина поддержал.

Речь идет о том, что предлагается ввести индивидуальные коэффициенты вместо общих, вроде мощности двигателя. Индивидуальные коэффициенты будут показывать, как водитель водит, как часто нарушает правила дорожного движения и так далее. Для установления индивидуальных коэффициентов коридор цены вверх/вниз расширяется.

Насколько я понимаю, сегодня все пришли к пониманию того, что после введения поправок для тех, кто водит хорошо, стоимость полиса ОСАГО в лучшем случае уменьшится, но точно не изменится в сторону увеличения. Для тех, кто водит плохо, часто нарушает правила дорожного движения, попадает в аварии, стоимость полиса увеличится.

Сейчас стоимость полиса средняя. Условно говоря, у меня есть сосед, он все время нарушает ПДД, я езжу правильно, у нас одинаковый стаж и живем мы в одном городе, а платить за полис приходится одинаково. Однако стоит понимать, что это еще не окончательное решение, а предложение Минфина, которое еще какое-то время будет согласовываться с профильными ведомствами и структурами.

На мой взгляд, изменения в системе ОСАГО нужны с точки зрения индивидуальности страхового полиса, это мировая тенденция. Стоимость ОСАГО не должна быть, как средняя температура по больнице, она должна быть привязана к человеку, а этого невозможно сделать без расширения коридора расчета цены. В целом я считаю, что большинство водителей от этого только выиграет.