Основные индикаторы
Данные с задержкой 15 мин.
USD/RUB
–0,23
59,00
EUR/RUB
+0,01
69,42
РТС
–0,60%
1027,85
ММВБ
–0,56%
1930,71
Brent
+1,89%
52,84
Золото
–0,36%
1289,50
S&P500
–0,18%
2425,55
NASDAQ
–0,09%
6216,53
FTSE 100
–0,86%
7323,98
NIKKEI
–1,18%
19470,41
Срочно

«Трансаэро» готовится к взлету без Плешаковых

Фото: globallookpress.com/Leonid Faerberg

Авиакомпания «Трансаэро», которая ранее была вторым по величине авиаперевозчиком в России, а сейчас остановила свою деятельность, рассматривает варианты возвращения на российский рынок путем создания новой авиакомпании. Акционеры компании Ольга и Александр Плешаковы к проекту отношения не имеют, сообщил RNS источник, знакомый с ситуацией.

Совет директоров «Трансаэро» в период с 4 по 11 ноября рассмотрит программу по восстановлению основной деятельности перевозчика, сообщила компания.

«Менеджмент совместно с ведущими консультантами подготовил действенный и функциональный план запуска новой авиакомпании на базе ОАО "АК Трансаэро". Согласно регламенту деятельности, руководство компании должно представить выработанный план совету директоров для его согласования. Это будет сделано 4 ноября 2016 года. Однако, учитывая сложившуюся ситуацию, в любом случае окончательное решение по этому плану будут принимать кредиторы», — сообщили в пресс-службе авиакомпании.

Возможность возрождения «Трансаэро» подтвердил представитель компании. Однако он не уточнил, каким образом это планируют реализовать. По его словам, это станет известно после заседания совета директоров.

На этой новости котировки акций компании на открытии торгов на Московской бирже взлетели более чем на 50%, к моменту закрытия торгов рост составил более 72%.

Новый взлет «Трансаэро»

Структура новой компании пока не определена, но бренд «Трансаэро» может быть сохранен в случае возрождения компании, сообщил RNS источник, знакомый с ситуацией.

«Смысл в новом бренде? Текущий бренд хорошо известен, в него вложено значительное количество сил и средств. Не было ни одной авиакатастрофы с его участием, он ассоциируется с безопасностью, что в авиации много стоит. Думаю, что было бы целесообразно его сохранить», — сказал источник.

Он уточнил, что действующий менеджмент компании не имеет отношения к кризисной ситуации. «У них есть свое видение, и оно не связано с видением основных акционеров. Акционеры в этом менеджерском проекте не принимали участие. Команда менеджеров предлагает кредиторам свое видение того, как кредиторы могут получить больше, чем они получат в результате простого банкротства компании. Это реальный выход для кредиторов», — добавил источник RNS.

«Никаких денег не хватит»

В начале сентября этого года министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что на базе части авиапарка «Трансаэро» теоретически возможно создание новой авиакомпании, но возродить прежнюю авиакомпанию уже невозможно.

«Возродить компанию невозможно в принципе: сертификат эксплуатанта — юридически значимое действие — отзывается один раз и не может быть восстановлен. Сертификат эксплуатанта аннулирован. Поэтому говорить о том, что на базе «Трансаэро» возродится какая-то компания, я в это не верю», — говорил Соколов.

Аналитик «Финама» Алексей Калачев считает, что банки вряд ли согласятся на новый проект. «Думаю, банки не пойдут на это. Даже если компанию попытаются возродить, это будет маленький авиаперевозчик. Никаких средств не хватит, чтобы вернуть ее на прежний уровень», — сказал Калачев.

С ним соглашается научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Крамаренко. «Перезапуск компании, штука довольно длительная и дорогая. По моим оценкам, это не может стоить $50–60 млн. Никто таких денег им не даст. Запускать нового перевозчика в кризис, с учетом того, что на рынке явный профицит производственных мощностей в зимний период, глупая задача», — сказал Крамаренко. По его словам, «от авиакомпании практически ничего не осталось, кроме аппарата гендиректора».

Крамаренко отметил, что если инвесторы и появятся, то речь будет идти о запуске новой авиакомпании, а не о восстановлении деятельности старой. «Зачем им возрождать компанию с очень неоднозначной судьбой? Гораздо проще вывести на рынок нового перевозчика, то есть создать правильный бренд с чистого листа», — отметил он.

Нецелесообразно восстанавливать операционную деятельность компании обремененной большими долгами и «начинать забег со связанными ногами», соглашается исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. «Кредиторы могут согласиться с предложением продать саму торговую марку «Трансаэро», чтобы использовать название с нуля. Тогда началась бы история компании, которая не имела бы ничего общего с нынешней», — отметил эксперт.

История падения «Трансаэро»

В 2010 году «Трансаэро» стала вторым после «Аэрофлота» авиаперевозчиком, а количество самолетов в парке за пять лет выросло почти в 3,5 раза — до 59.

Но погоня за лидерством, выразившаяся, в том числе, в закупке новых самолетов на кредитные средства, оказалась для компании смертельной — на конец 2009 года чистый долг «Трансаэро» в пять раз превышал EBITDA. Тогда как прибыль компания показала с 2017 по 2015 годы только один раз — в 2011 году. В 2015 году компания не смогла обслуживать долг.

В октябре 2015 года на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева было принято решение о банкротстве авиакомпании после неудачной попытки продажи 75% компании «Аэрофлоту».

20 октября о покупке контрольного пакета «Трансаэро» заявил совладелец тогда третьей по величине авиакомпании в России — «Сибири» (работает под брендом S7) Владислав Филев, но сделка не состоялась. В октябре Росавиация отозвала сертификат эксплуатанта у авиакомпании.

У «Трансаэро» отозвали допуски на все международные маршруты и более трети из них переданы «Аэрофлоту». Основными владельцами «Трансаэро» были Ольга и Александр Плешаковы.

Другие статьи
Трамп спровоцировал падение цен на нефть
Решение о выходе из Парижского соглашения может привести к росту добычи в США
США приняли на вооружение самый дорогой в мире авианосец
Строительство Gerald R. Ford обошлось почти в $13 млрд
Союзники осудили США за выход из Парижского соглашения по климату
Решение Трампа раскритиковали страны ЕС, Канада и Япония
Yahoo обвинила Трампа в попытке отменить санкции против России
В первые недели президентского срока Трамп намеревался отменить антироссийские санкции, заключив «большую сделку» с Москвой
США показали самый большой в мире самолет
Размах крыльев Stratolaunch составляет 117 метров, длина — 72 метра
Трамп может вернуть России дипломатические «дачи»
Дипломатические комплексы России в Нью-Йорке и Мэриленде были арестованы в конце 2016 года
Сенаторы США хотят больше санкций
Лидеры банковского комитета Сената предложили ужесточить санкции против российских компаний за действия России в Сирии
Навальный проиграл Усманову
Суд обязал ФБК и Навального удалить видео с расследованием о Медведеве
Украина арестовала имущество «Газпрома»
В рамках взыскания штрафа на $6 млрд Киев изъял акции компании «Газтранзит»
Футбольные клубы Европы растут в цене
Стоимость 32 европейских клубов за год выросла на €3 млрд за счет роста выручки от продажи прав на трансляцию матчей
Британия может потерять европейское небо
Авиасообщение между Великобританией и Евросоюзом может быть приостановлено из-за Brexit
Цифра дня
100
млрд рублей
  • рассчитывала привлечь «Система» от IPO «Башнефти», заявил представитель АФК в суде
  • алиментов взыскали судебные приставы в России за полгода
  • американцев относятся к России с симпатией, согласно исследованию Pew Research Center
  • жителей России утверждают, что не употребляют алкоголь
  • превысил курс биткоина
  • санкционных продуктов уничтожил Россельхознадзор с момента введения продэмбарго
  • машин Skoda отзывают в России из-за дефектов
  • объем нарушений, выявленный Счетной палатой в первом полугодии 2017 года
  • составил крупнейший транспортный налог в России, выписанный владельцу Bugatti
1из10
  • «Правильно будет признать Крым в составе России… Крым уже никогда не вернется в состав Украины. Санкции ничего не дают. Россия — это сила в Европе, и мы должны интегрировать ее в европейский порядок»
    Цитата дня: Александр Гауланд, зампредседателя партии «Альтернатива для Германии»
    Александр Гауланд,  зампредседателя партии «Альтернатива для Германии»
  • «В ЕС скептически относятся к новому "плану Маршалла" для Украины: вкладывать ежегодно €5 млрд в черную дыру киевской коррупции желающих мало»
    Цитата дня: Алексей Пушков, председатель комиссии Совфеда по информполитике
    Алексей Пушков,  председатель комиссии Совфеда по информполитике
  • «Забудьте об этом (войне с КНДР. — RNS). Пока кто-нибудь не найдет решение, при котором я пойму, что 10 млн людей в Сеуле не погибнут в первые 30 минут, я не знаю, о чем тут можно говорить»
    Цитата дня: Стивен Бэннон, советник президента США
    Стивен Бэннон,  советник президента США
  • «В науке отрицательный результат — тоже результат. Я думаю, что в историческом смысле (дело против Улюкаева. — RNS) принесет пользу русскому народу. Может быть, кто-то чему-то научится»
    Цитата дня: Алексей Улюкаев, бывший глава Минэкономразвития
    Алексей Улюкаев,  бывший глава Минэкономразвития
  • «США не будут стоять в стороне и ждать, пока Венесуэла свалится в диктатуру. Недееспособное государство в Венесуэле ставит под угрозу безопасность и благополучие всего Западного полушария»
    Цитата дня: Майк Пенс, вице-президент США
    Майк Пенс,  вице-президент США
  • «Целью нашей кампании мирного давления (на КНДР. — RNS) является денуклеаризация Корейского полуострова. США не заинтересованы в смене режима или ускорении воссоединения Кореи»
    Цитата дня: Рекс Тиллерсон, госсекретарь США
    Рекс Тиллерсон,  госсекретарь США
  • «Занимайтесь своими делами и решайте свои собственные проблемы, господин Трамп. Если на Венесуэлу нападут, винтовки прибудут в Нью-Йорк, господин Трамп. Мы возьмем штурмом Белый дом»
    Цитата дня: Николас Мадуро-младший, сын президента Венесуэлы
    Николас Мадуро-младший,  сын президента Венесуэлы
  • «Сейчас модель глобализации... которую этот клуб избранных (западных стран. — RNS) под себя выстроил, — так называемая либеральная глобализация — она, по-моему, терпит фиаско»
    Цитата дня: Сергей Лавров, министр иностранных дел России
    Сергей Лавров,  министр иностранных дел России
  • «Никакого запрета (фильма «Матильда». — RNS) не будет! В Чечне и так не станут тратить время на просмотр безнравственного, бездуховного и аморального по отношению к своей родине фильма»
    Цитата дня: Рамзан Кадыров, Глава Чечни
    Рамзан Кадыров,  Глава Чечни
1из10
Рейтинг упоминаемости топ-менеджеров в СМИ 
  1. Игорь Комаров, Руководитель государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос»
    Игорь Комаров
    Руководитель государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос»
  2. Марк Цукерберг, Основатель и глава Facebook Inc.
    Марк Цукерберг
    Основатель и глава Facebook Inc.
  3. Михаил Прохоров, Российский политик и предприниматель, миллиардер
    Михаил Прохоров
    Российский политик и предприниматель, миллиардер
  4. Илон Маск, Канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор, миллиардер
    Илон Маск
    Канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор, миллиардер
  5. Виктор Вексельберг, Президент фонда «Сколково», председатель совета директоров группы компаний «Ренова»
    Виктор Вексельберг
    Президент фонда «Сколково», председатель совета директоров группы компаний «Ренова»
  6. Алексей Хотин, Российский предприниматель
    Алексей Хотин
    Российский предприниматель
  7. Алишер Усманов, Основатель USM Holdings
    Алишер Усманов
    Основатель USM Holdings
  8. Андрей Костин, Президент — председатель правления ВТБ
    Андрей Костин
    Президент — председатель правления ВТБ
  9. Павел Дуров, Основатель социальной сети «ВКонтакте» и мессенджера Telegram
    Павел Дуров
    Основатель социальной сети «ВКонтакте» и мессенджера Telegram
  10. Билл Гейтс, Предприниматель, филантроп, один из создателей и бывший крупнейший акционер компании Microsoft
    Билл Гейтс
    Предприниматель, филантроп, один из создателей и бывший крупнейший акционер компании Microsoft
10из10
Рейтинг упоминаемости в российских СМИ по данным Медиалогии за неделю
Рейтинг упоминаемости топ-менеджеров в соцсетях 
  1. Роман Абрамович, Российский предприниматель, миллиардер
    Роман Абрамович
    Российский предприниматель, миллиардер
  2. Евгений Касперский, Генеральный директор «Лаборатории Касперского»
    Евгений Касперский
    Генеральный директор «Лаборатории Касперского»
  3. Андрей Костин, Президент — председатель правления ВТБ
    Андрей Костин
    Президент — председатель правления ВТБ
  4. Герман Греф, Президент и председатель правления Сбербанка России
    Герман Греф
    Президент и председатель правления Сбербанка России
  5. Билл Гейтс, Предприниматель, филантроп, один из создателей и бывший крупнейший акционер компании Microsoft
    Билл Гейтс
    Предприниматель, филантроп, один из создателей и бывший крупнейший акционер компании Microsoft
  6. Александр Медведев, Заместитель председателя правления ПАО «Газпром», генеральный директор ООО «Газпром экспорт»
    Александр Медведев
    Заместитель председателя правления ПАО «Газпром», генеральный директор ООО «Газпром экспорт»
    место
  7. Михаил Прохоров, Российский политик и предприниматель, миллиардер
    Михаил Прохоров
    Российский политик и предприниматель, миллиардер
  8. Сергей Галицкий, Основатель и совладелец крупнейшей розничной сети «Магнит», президент и владелец ФК «Краснодар»
    Сергей Галицкий
    Основатель и совладелец крупнейшей розничной сети «Магнит», президент и владелец ФК «Краснодар»
  9. Илон Маск, Канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор, миллиардер
    Илон Маск
    Канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор, миллиардер
  10. Дональд Трамп, Американский бизнесмен и политический деятель, медиамагнат, писатель
    Дональд Трамп
    Американский бизнесмен и политический деятель, медиамагнат, писатель
    место
10из10
Рейтинг упоминаемости в российских соцсетях по данным ВКонтакте за месяц

Вакансии

  • Директор по продукту Рay Day

  • Начальник Отдела анализа корпоративных рисков

    Опыт 3–6 лет
  • Руководитель группы аналитики данных

    Опыт более 6 лет
  • Директор по развитию бизнеса (облачная телефония)

    Опыт 3–6 лет
  • Руководитель PR-проектов

    Опыт 3–6 лет
  • Руководитель группы урегулирования проблемной задолженности

    Опыт 1–3 года
  • Начальник отдела электронной коммерции Департамента Эквайринга

    Опыт 3-6 лет
  • Руководитель проектов (разработка под мобильные платформы)

    Опыт 3-6 лет
  • Руководитель направления развития бизнеса

  • Директор направления Digital по розничным продуктам

    Опыт 3-6 лет
  • Руководитель проектов по развитию собственных производств

    Опыт более 6 лет