Срочно

«Трансаэро» готовится к взлету без Плешаковых

Фото: globallookpress.com/Leonid Faerberg

Авиакомпания «Трансаэро», которая ранее была вторым по величине авиаперевозчиком в России, а сейчас остановила свою деятельность, рассматривает варианты возвращения на российский рынок путем создания новой авиакомпании. Акционеры компании Ольга и Александр Плешаковы к проекту отношения не имеют, сообщил RNS источник, знакомый с ситуацией.

Совет директоров «Трансаэро» в период с 4 по 11 ноября рассмотрит программу по восстановлению основной деятельности перевозчика, сообщила компания.

«Менеджмент совместно с ведущими консультантами подготовил действенный и функциональный план запуска новой авиакомпании на базе ОАО "АК Трансаэро". Согласно регламенту деятельности, руководство компании должно представить выработанный план совету директоров для его согласования. Это будет сделано 4 ноября 2016 года. Однако, учитывая сложившуюся ситуацию, в любом случае окончательное решение по этому плану будут принимать кредиторы», — сообщили в пресс-службе авиакомпании.

Возможность возрождения «Трансаэро» подтвердил представитель компании. Однако он не уточнил, каким образом это планируют реализовать. По его словам, это станет известно после заседания совета директоров.

На этой новости котировки акций компании на открытии торгов на Московской бирже взлетели более чем на 50%, к моменту закрытия торгов рост составил более 72%.

Новый взлет «Трансаэро»

Структура новой компании пока не определена, но бренд «Трансаэро» может быть сохранен в случае возрождения компании, сообщил RNS источник, знакомый с ситуацией.

«Смысл в новом бренде? Текущий бренд хорошо известен, в него вложено значительное количество сил и средств. Не было ни одной авиакатастрофы с его участием, он ассоциируется с безопасностью, что в авиации много стоит. Думаю, что было бы целесообразно его сохранить», — сказал источник.

Он уточнил, что действующий менеджмент компании не имеет отношения к кризисной ситуации. «У них есть свое видение, и оно не связано с видением основных акционеров. Акционеры в этом менеджерском проекте не принимали участие. Команда менеджеров предлагает кредиторам свое видение того, как кредиторы могут получить больше, чем они получат в результате простого банкротства компании. Это реальный выход для кредиторов», — добавил источник RNS.

«Никаких денег не хватит»

В начале сентября этого года министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что на базе части авиапарка «Трансаэро» теоретически возможно создание новой авиакомпании, но возродить прежнюю авиакомпанию уже невозможно.

«Возродить компанию невозможно в принципе: сертификат эксплуатанта — юридически значимое действие — отзывается один раз и не может быть восстановлен. Сертификат эксплуатанта аннулирован. Поэтому говорить о том, что на базе «Трансаэро» возродится какая-то компания, я в это не верю», — говорил Соколов.

Аналитик «Финама» Алексей Калачев считает, что банки вряд ли согласятся на новый проект. «Думаю, банки не пойдут на это. Даже если компанию попытаются возродить, это будет маленький авиаперевозчик. Никаких средств не хватит, чтобы вернуть ее на прежний уровень», — сказал Калачев.

С ним соглашается научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Крамаренко. «Перезапуск компании, штука довольно длительная и дорогая. По моим оценкам, это не может стоить $50–60 млн. Никто таких денег им не даст. Запускать нового перевозчика в кризис, с учетом того, что на рынке явный профицит производственных мощностей в зимний период, глупая задача», — сказал Крамаренко. По его словам, «от авиакомпании практически ничего не осталось, кроме аппарата гендиректора».

Крамаренко отметил, что если инвесторы и появятся, то речь будет идти о запуске новой авиакомпании, а не о восстановлении деятельности старой. «Зачем им возрождать компанию с очень неоднозначной судьбой? Гораздо проще вывести на рынок нового перевозчика, то есть создать правильный бренд с чистого листа», — отметил он.

Нецелесообразно восстанавливать операционную деятельность компании обремененной большими долгами и «начинать забег со связанными ногами», соглашается исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. «Кредиторы могут согласиться с предложением продать саму торговую марку «Трансаэро», чтобы использовать название с нуля. Тогда началась бы история компании, которая не имела бы ничего общего с нынешней», — отметил эксперт.

История падения «Трансаэро»

В 2010 году «Трансаэро» стала вторым после «Аэрофлота» авиаперевозчиком, а количество самолетов в парке за пять лет выросло почти в 3,5 раза — до 59.

Но погоня за лидерством, выразившаяся, в том числе, в закупке новых самолетов на кредитные средства, оказалась для компании смертельной — на конец 2009 года чистый долг «Трансаэро» в пять раз превышал EBITDA. Тогда как прибыль компания показала с 2017 по 2015 годы только один раз — в 2011 году. В 2015 году компания не смогла обслуживать долг.

В октябре 2015 года на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева было принято решение о банкротстве авиакомпании после неудачной попытки продажи 75% компании «Аэрофлоту».

20 октября о покупке контрольного пакета «Трансаэро» заявил совладелец тогда третьей по величине авиакомпании в России — «Сибири» (работает под брендом S7) Владислав Филев, но сделка не состоялась. В октябре Росавиация отозвала сертификат эксплуатанта у авиакомпании.

У «Трансаэро» отозвали допуски на все международные маршруты и более трети из них переданы «Аэрофлоту». Основными владельцами «Трансаэро» были Ольга и Александр Плешаковы.

Другие статьи
ЦБ продолжил смягчать кредитно-денежную политику
Банк России принял решение о снижении ключевой ставки до 9,25% — ставка понижена во второй раз с начала года
Искусственный интеллект лишит человечество половины рабочих мест
Технологический прогресс делает людей все менее конкурентоспособными
ЕС объединяется против Британии
Брюссель опасается попыток Лондона подорвать единство блока на переговорах по Brexit
Трамп выставил Южной Корее счет за ПРО
Президент США потребовал от Южной Кореи $1 млрд за размещение на ее территории системы ПРО THAAD
Москва резко сократила ввод жилья
Эксперты призывают не ждать глобальных изменений в динамике цен на квартиры
Нефтяной рынок может столкнуться с дефицитом
Из-за падения инвестиций и разведки баррель Brent к 2020 году может подорожать до $100
Интернет-вымогательство набирает обороты
Жертвами вирусов-шифровальщиков становятся как простые пользователи, так и компании и правительственные организации
«Газпром» увеличил требования к «Нафтогазу»
Сумма иска выросла до $37 млрд
Трамп передумал разрывать торговое соглашение с Мексикой и Канадой
Принято решение о «перенастройке» NAFTA с учетом интересов США
Путин отправил проект переселения хрущевок на доработку
Правки законопроекта должны исключить любые нарушения гражданских прав жильцов московских пятиэтажек, заявил президент России
«Левада-центр» оценил уровень доверия Дмитрию Медведеву
Пресс-секретарь премьера Наталья Тимакова назвала опрос «Левада-центра» о падении доверия к Дмитрию Медведеву политическим заказом
Цифра дня
1
млрд долларов
  • требуют США от Южной Кореи за размещенную в стране систему противоракетной обороны THAAD
  • объем купленных ОФЗ для населения в первый день продаж
  • жителей России считают себя счастливыми
  • принесла богатейшим людям мира победа Эммануэля Макрона в первом туре выборов во Франции
  • составили глобальные военные расходы в 2016 году
  • составили расходы на Красноярский экономический форум в 2017 году
  • во столько по оценке главы ПФР обойдется бюджету индексация пенсий для работающих пенсионеров
  • достигло совокупное состояние 200 богатейших бизнесменов России
  • выделит ЦБ на санацию банка «Пересвет»
1из10
  • «Наша страна традиционно чрезвычайно урожайная на талантливых и сверхталантливых людей. Она должна создавать условия для сохранения, приумножения и развития человеческого капитала»
    Цитата дня: Александр Мамут, владелец Rambler&Cо
    Александр Мамут,  владелец Rambler&Cо
  • «В украинском флоте нет даже одного экипажа для одной субмарины... Шутить с оснащенным по последнему слову Черноморским флотом России никому не стоит»
    Цитата дня: Руслан Бальбек, депутат Госдумы
    Руслан Бальбек,  депутат Госдумы
  • «Борьба за умы станет еще интенсивнее... она будет сопровождаться... внедрением инновационных технологий воздействия на массы, сращиванием объективной и виртуальной реальности»
    Цитата дня: Сергей Нарышкин, директор Службы внешней разведки
    Сергей Нарышкин,  директор Службы внешней разведки
  • «Это (расселение хрущевок. — RNS) должно быть сделано такими средствами, которые не нарушают прав граждан. Ничего, что нарушает законы и права граждан, подписано мной быть не может»
    Цитата дня: Владимир Путин, президент России
    Владимир Путин,  президент России
  • «Целью разговоров о том, что все попадет под нож (программу сноса хрущевок. — RNS), является раскачка ситуации. Нет цели "залезать" в ценные дома. Надо разделять программу и другие сложные вопросы»
    Цитата дня: Сергей Кузнецов, главный архитектор Москвы
    Сергей Кузнецов,  главный архитектор Москвы
  • «Было бы нереалистичным считать сейчас друг друга (Россию и ЕС. — RNS) стратегическими партнерами... Давайте не будем притворяться, что у нас с 2014 года ничего не изменилось в худшую сторону»
    Цитата дня: Федерика Могерини  , верховный представитель ЕС по иностранным делам
    Федерика Могерини ,  верховный представитель ЕС по иностранным делам
  • «Не надо поощрять иждивенчество — когда многие регионы старались поощрять внутреннее развитие, на чем-то экономили, а кто-то проводил безответственную экономическую политику, записывали себе расходы»
    Цитата дня: Сергей Пономаренко, вице-губернатор Красноярского края
    Сергей Пономаренко,  вице-губернатор Красноярского края
  • «Правительство Северной Кореи должно инвестировать в благосостояние своих многострадальных граждан, а не в оружие массового уничтожения»
    Цитата дня: Джули Бишоп, министр иностранных дел Австралии
    Джули Бишоп,  министр иностранных дел Австралии
  • «Я не могу найти рациональных объяснений, почему с зарплат даже ниже средних удерживается налог на доходы физических лиц. А если человек получает миллион рублей в год процентов, то он не платит ни рубля НДФЛ»
    Цитата дня: Илья Трунин , заместитель министра финансов РФ
    Илья Трунин ,  заместитель министра финансов РФ
1из10
Рейтинг упоминаемости топ-менеджеров в СМИ 
  1. Олег Белозеров, Президент ОАО «Российские железные дороги»
    Олег Белозеров
    Президент ОАО «Российские железные дороги»
  2. Павел Дуров, Основатель социальной сети «ВКонтакте» и мессенджера Telegram
    Павел Дуров
    Основатель социальной сети «ВКонтакте» и мессенджера Telegram
  3. Леонид Михельсон, Председатель правления и крупный акционер российской газовой компании ОАО «Новатэк»
    Леонид Михельсон
    Председатель правления и крупный акционер российской газовой компании ОАО «Новатэк»
  4. Елена Батурина, Российская предпринимательница, филантроп и меценат
    Елена Батурина
    Российская предпринимательница, филантроп и меценат
  5. Анатолий Чубайс, Генеральный директор ОАО «Роснано»
    Анатолий Чубайс
    Генеральный директор ОАО «Роснано»
  6. Михаил Прохоров, Российский политик и предприниматель, миллиардер
    Михаил Прохоров
    Российский политик и предприниматель, миллиардер
  7. Алексей Миллер, Председатель правления и заместитель председателя совета директоров ПАО «Газпром»
    Алексей Миллер
    Председатель правления и заместитель председателя совета директоров ПАО «Газпром»
  8. Илон Маск, Канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор, миллиардер
    Илон Маск
    Канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор, миллиардер
  9. Игорь Сечин, Президент государственной нефтяной компании «Роснефть»
    Игорь Сечин
    Президент государственной нефтяной компании «Роснефть»
  10. Герман Греф, Президент и председатель правления Сбербанка России
    Герман Греф
    Президент и председатель правления Сбербанка России
10из10
Рейтинг упоминаемости в российских СМИ по данным Медиалогии за неделю
Рейтинг упоминаемости топ-менеджеров в соцсетях 
  1. Илон Маск, Канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор, миллиардер
    Илон Маск
    Канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор, миллиардер
  2. Александр Медведев, Заместитель председателя правления ПАО «Газпром», генеральный директор ООО «Газпром экспорт»
    Александр Медведев
    Заместитель председателя правления ПАО «Газпром», генеральный директор ООО «Газпром экспорт»
  3. Павел Дуров, Основатель социальной сети «ВКонтакте» и мессенджера Telegram
    Павел Дуров
    Основатель социальной сети «ВКонтакте» и мессенджера Telegram
  4. Роман Абрамович, Российский предприниматель, миллиардер
    Роман Абрамович
    Российский предприниматель, миллиардер
  5. Билл Гейтс, Предприниматель, филантроп, один из создателей и бывший крупнейший акционер компании Microsoft
    Билл Гейтс
    Предприниматель, филантроп, один из создателей и бывший крупнейший акционер компании Microsoft
  6. Герман Греф, Президент и председатель правления Сбербанка России
    Герман Греф
    Президент и председатель правления Сбербанка России
  7. Анатолий Чубайс, Генеральный директор ОАО «Роснано»
    Анатолий Чубайс
    Генеральный директор ОАО «Роснано»
  8. Михаил Прохоров, Российский политик и предприниматель, миллиардер
    Михаил Прохоров
    Российский политик и предприниматель, миллиардер
  9. Сергей Галицкий, Основатель и совладелец крупнейшей розничной сети «Магнит», президент и владелец ФК «Краснодар»
    Сергей Галицкий
    Основатель и совладелец крупнейшей розничной сети «Магнит», президент и владелец ФК «Краснодар»
  10. Дональд Трамп, Американский бизнесмен и политический деятель, медиамагнат, писатель
    Дональд Трамп
    Американский бизнесмен и политический деятель, медиамагнат, писатель
    место
10из10
Рейтинг упоминаемости в российских соцсетях по данным ВКонтакте за месяц

Вакансии

  • Директор по продукту Рay Day

  • Начальник Отдела анализа корпоративных рисков

    Опыт 3–6 лет
  • Руководитель группы аналитики данных

    Опыт более 6 лет
  • Директор по развитию бизнеса (облачная телефония)

    Опыт 3–6 лет
  • Руководитель PR-проектов

    Опыт 3–6 лет
  • Руководитель группы урегулирования проблемной задолженности

    Опыт 1–3 года
  • Начальник отдела электронной коммерции Департамента Эквайринга

    Опыт 3-6 лет
  • Руководитель проектов (разработка под мобильные платформы)

    Опыт 3-6 лет
  • Руководитель направления развития бизнеса

  • Директор направления Digital по розничным продуктам

    Опыт 3-6 лет
  • Руководитель проектов по развитию собственных производств

    Опыт более 6 лет