Срочно
Автор: Ирина Цырулева

Superjet пролетают мимо «Трансаэро»

Фото: Михаил Воскресенский/РИА Новости

Для запуска нового авиаперевозчика на базе «Трансаэро» может не хватить самолетов SSJ-100, на которые рассчитывает менеджмент компании. В «Трансаэро» рассматривают вариант отказа от SSJ-100 в пользу Boeing.

Менеджмент «Трансаэро», предложивший кредиторам запустить нового авиаперевозчика на базе компании, может столкнуться с проблемой формирования авиапарка из-за отсутствия в свободной продаже самолетов Sukhoi Superjet. Как ранее сообщало RNS, план создания нового авиаперевозчика предполагает на первом этапе формирование парка из десяти самолетов Boeing 737-800 и пяти Sukhoi Superjet.

Самолеты SSJ-100 отсутствуют для прямой продажи, а спрос на них высокий, что создает очереди из авиакомпаний, претендующих на воздушные суда, сообщили RNS в компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС).

«Спрос на аренду SSJ на условиях ГТЛК (Государственной транспортной лизинговой компании. — RNS) высокий, и авиакомпании начинают конкурировать за самолет. Мы стараемся максимально учитывать запросы заказчиков и обеспечиваем производство и поставки в необходимые сроки согласно контрактам», — сказал представитель компании. В планах ГСС выпустить в 2017 году до 39 «суперджетов», 35 из которых уже законтрактованы.

В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подтвердили, что в свободной продаже появление Sukhoi Superjet не предвидится.

«Трансаэро» верит в успех

В «Трансаэро» тем не менее убеждены, что самолеты удастся взять в лизинг. «Есть лизингодатель, у которого основная задача сделать так, чтобы эти самолеты можно было реализовать. Также есть государственная программа поддержки, направленная на то, чтобы эти самолеты собирались. Если авиакомпания будет создана, будет направлено предложение (лизингодателям. — RNS). Если они захотят, мы возьмем их самолеты, если нет — мы будем работать с Boeing», — сказал RNS источник в компании.

В «Трансаэро» считают, что в приобретении «суперджетов» больше заинтересованы производитель и лизингодатель, который должен предложить «нормальные условия», чтобы новая авиакомпания смогла получить российскую авиатехнику.

Для «Трансаэро», по словам собеседника RNS, приобретение самолетов Sukhoi Superjet непринципиально, но желательно. «"Сухой" — это хорошие самолеты, обладают хорошей экономикой, у них нормальное количество кресел для региональных перевозок. Эти самолеты более экономичны, чем зарубежные модели, и их лизинг дешевле. Это творческий и разумный экономический расчет с двух сторон», — сказал собеседник.

Он также подтвердил, что рассматривается вопрос о приобретении и самолетов МС-21, и Ил 96-400. «Это вариант, но на далекую перспективу», — сказал он.

Старший научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко предполагает, что «никакого ажиотажного спроса на эти самолеты нет». «Если вам понадобится Sukhoi Superjet, его можно легко взять на вторичке, а можно и на первичном рынке с поставкой через полгода», — убежден авиаэксперт.

Планы ГТЛК

Спрос на «суперджеты» обусловлен тем, что это самый современный и эффективный самолет на рынке из того, что можно купить или взять в лизинг, и есть вероятность, что их производство вырастет, считает исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. «На ближайшее время именно ГТЛК сможет неплохо подстегнуть программу производства (SSJ-100. — RNS)», — говорит авиаэксперт.

В ГТЛК сообщили, что правительство РФ увеличит уставной капитал компании на 5 млрд руб. для развития программы лизинга самолетов Sukhoi Superjet 100 в 2016 году. Соответствующее распоряжение 24 ноября 2016 года подписал председатель правительства РФ Дмитрий Медведев.

Из этих средств ГТЛК выделит сумму на производство к 2018 году четырех самолетов Sukhoi Superjet 100, что увеличит самолетный парк компании до 36 воздушных судов. В ГТЛК утверждают, что спрос на SSJ-100 превышает предложение. «Спрос на SSJ-100 к 2020 году на условиях, предлагаемых ГТЛК, превышает 100 единиц», — отметил генеральный директор компании Сергей Храмагин.

Олег Пантелеев считает, что в 2017 году «Трансаэро» воздушные суда SSJ-100 все равно не понадобятся. «"Трансаэро" придется сначала "воодушевить" лизингодателя и доказать ему выгоду сотрудничества с авиаперевозчиком, а на это нужно время. Удастся ли это, зависит от того, кто за ней (авиакомпанией на базе "Трансаэро". — RNS) будет стоять и будут ли какие-то реальные инвестиции», — сказал он.

Другие статьи
МИД объявил войну «фейковым новостям»
Министерство запустило на сайте раздел с ложными сообщениями СМИ о России
Франция потеряет €180 млрд на выходе из еврозоны
ВВП страны снизится на 2,3% через год, если будет принято такое решение
Мировая торговля вернулась в 2008 год
Темпы роста замедлились на фоне высокого уровня политической неопределенности в мире
Трамп готовит сделку с Россией
В Белом доме подтвердили намерение сотрудничать с Россией
«Алросе» готовят нового президента
Глава компании подал заявление об отставке
Москва отказывается от «хрущевок»
Эксперты оценили затраты на реализацию программы сноса в 3–4 трлн рублей
Медь и цинк подорожают на дефиците
Рост цен будет обусловлен главным образом сокращением предложения
Нефть взяла курс на $70
Стоимость Brent может вырасти до $70 к концу 2017 года
Евро сдает позиции в преддверии выборов во Франции
Инвесторов настораживает рост популярности Марин Ле Пен
Трамп сменил Флинна на критика России
Новый советник президента США по нацбезопасности заявлял об угрозе России
Жители России сохранили кризисное потребление
Потребительский сектор России падает, несмотря на оживление экономики

Интервью  

все интервью
Цифра дня
2,5
трлн баррелей
  • технически извлекаемых запасов нефти осталось в мире, по оценке BP
  • может потерять экономика Франции в случае выхода страны из еврозоны
  • выделило правительство на подготовку Универсиады-2019 в Красноярске
  • могут достигнуть затраты на строительство домов в Москве вместо «хрущевок»
  • отзывает Honda в России из-за проблем с подушками безопасности
  • составит совокупная стоимость жилой недвижимости Москвы через пять лет
  • объем размещения акций российскими компаниями с начала 2017 года, достигший максимума за шесть лет
  • планируют построить власти Китая к 2020 году
  • составил рост промышленного производства в России в январе 2017 года по сравнению с январем 2016 года
1из10
  • «Общее сокращение стран ОПЕК и не ОПЕК позволило сократить дисбаланс между спросом и предложением. Цены стабилизировались, рынок стал менее волатильным... и мы видим возврат инвестиций»
    Цитата дня: Александр Новак, министр энергетики РФ
    Александр Новак,  министр энергетики РФ
  • «Я знаю ожидания москвичей. Ожидания связаны с тем, чтобы эти дома ("хрущевки") снести и на их месте новое жилье построить. Мне представляется, что это и было бы самым правильным решением»
    Цитата дня: Владимир Путин, президент России
    Владимир Путин,  президент России
  • «Когда бюджет Минсельхоза составляет 220 млрд руб., а потери нашей основной отрасли — хлебопечения — составляют 60 млрд руб., это чудовищные пропорции... Нужно принимать экстренные меры»
    Цитата дня: Ирина Яровая, вице-спикер Госдумы
    Ирина Яровая,  вице-спикер Госдумы
  • «Это оружие, которое способно преодолеть и сегодняшнюю, и завтрашнюю, и послезавтрашнюю ПРО США. Мы разорвем эту оборону»
    Цитата дня: Дмитрий Рогозин, вице-премьер России
    Дмитрий Рогозин,  вице-премьер России
  • «Мы тоже хотим, чтобы Минские договоренности выполнялись и мы свои санкции против Евросоюза не снимем, пока Минские договоренности не будут выполнены»
    Цитата дня: Сергей Лавров , Министр иностранных дел России
    Сергей Лавров ,  Министр иностранных дел России
  • «Есть ещё десяток процессов, не меньшего, а большего масштаба, чем Трамп, которые привели к тому, что может быть охарактеризовано как разрушение основ мировой политической архитектуры. Вот что произошло»
    Цитата дня: Анатолий Чубайс, глава УК «Роснано»
    Анатолий Чубайс,  глава УК «Роснано»
  • «Наедут на нас завтра, и этот бизнес рухнет в сутки, не будет ни Коропачинского (партнера «Роснано» в проекте OCSiAl. — RNS), ни меня, ни бизнеса. Уничтожить эту историю можно легко, за сутки»
    Цитата дня: Анатолий Чубайс, глава УК «Роснано»
    Анатолий Чубайс,  глава УК «Роснано»
  • «Идет кампания дискредитации против сделки (по приватизации "Роснефти". — RNS). Я откровенно вам говорю: никакой интриги нет, сделка очень транспарентная, естественно, сложная, комплексная»
    Цитата дня: Антонио Фаллико, глава Банка Интеза
    Антонио Фаллико,  глава Банка Интеза
  • «Я буду работать там, куда поставит президент: могу туалеты мыть, могу быть губернатором. Я человек служивый, всю жизнь служу государству и, как вы поняли из газет, не очень бедный»
    Цитата дня: Андрей Бельянинов, экс-глава ФТС
    Андрей Бельянинов,  экс-глава ФТС
1из10
Рейтинг упоминаемости топ-менеджеров в СМИ 
  1. Олег Белозеров, Президент ОАО «Российские железные дороги»
    Олег Белозеров
    Президент ОАО «Российские железные дороги»
  2. Игорь Сечин, Президент государственной нефтяной компании «Роснефть»
    Игорь Сечин
    Президент государственной нефтяной компании «Роснефть»
  3. Юрий Слюсарь, Президент ОАК
    Юрий Слюсарь
    Президент ОАК
  4. Виктор Вексельберг, Председатель совета директоров группы компаний «Ренова»
    Виктор Вексельберг
    Председатель совета директоров группы компаний «Ренова»
  5. Николя Мор, Генеральный директор ОАО «АвтоВАЗ»
    Николя Мор
    Генеральный директор ОАО «АвтоВАЗ»
  6. Сергей Горьков, Председатель Внешэкономбанка
    Сергей Горьков
    Председатель Внешэкономбанка
  7. Роман Абрамович, Российский предприниматель, миллиардер
    Роман Абрамович
    Российский предприниматель, миллиардер
  8. Алексей Миллер, Председатель правления и заместитель председателя совета директоров ПАО «Газпром»
    Алексей Миллер
    Председатель правления и заместитель председателя совета директоров ПАО «Газпром»
  9. Михаил Прохоров, Российский политик и предприниматель, миллиардер
    Михаил Прохоров
    Российский политик и предприниматель, миллиардер
  10. Герман Греф, Президент и председатель правления Сбербанка России
    Герман Греф
    Президент и председатель правления Сбербанка России
10из10
Рейтинг упоминаемости в российских СМИ по данным Медиалогии за неделю
Рейтинг упоминаемости топ-менеджеров в соцсетях 
  1. Игорь Сечин, Президент государственной нефтяной компании «Роснефть»
    Игорь Сечин
    Президент государственной нефтяной компании «Роснефть»
  2. Олег Белозеров, Президент ОАО «Российские железные дороги»
    Олег Белозеров
    Президент ОАО «Российские железные дороги»
  3. Александр Медведев, Заместитель председателя правления ПАО «Газпром», генеральный директор ООО «Газпром экспорт»
    Александр Медведев
    Заместитель председателя правления ПАО «Газпром», генеральный директор ООО «Газпром экспорт»
  4. Роман Абрамович, Российский предприниматель, миллиардер
    Роман Абрамович
    Российский предприниматель, миллиардер
  5. Билл Гейтс, Предприниматель, филантроп, один из создателей и бывший крупнейший акционер компании Microsoft
    Билл Гейтс
    Предприниматель, филантроп, один из создателей и бывший крупнейший акционер компании Microsoft
  6. Гейб Ньюэлл, Один из основателей и генеральный директор компании Valve
    Гейб Ньюэлл
    Один из основателей и генеральный директор компании Valve
    место
  7. Михаил Прохоров, Российский политик и предприниматель, миллиардер
    Михаил Прохоров
    Российский политик и предприниматель, миллиардер
  8. Анатолий Чубайс, Генеральный директор ОАО «Роснано»
    Анатолий Чубайс
    Генеральный директор ОАО «Роснано»
  9. Сергей Галицкий, Основатель и совладелец крупнейшей розничной сети «Магнит», президент и владелец ФК «Краснодар»
    Сергей Галицкий
    Основатель и совладелец крупнейшей розничной сети «Магнит», президент и владелец ФК «Краснодар»
  10. Дональд Трамп, Американский бизнесмен и политический деятель, медиамагнат, писатель
    Дональд Трамп
    Американский бизнесмен и политический деятель, медиамагнат, писатель
    место
10из10
Рейтинг упоминаемости в российских соцсетях по данным ВКонтакте за месяц

Вакансии

  • Директор по продукту Рay Day

  • Начальник Отдела анализа корпоративных рисков

    Опыт 3–6 лет
  • Руководитель группы аналитики данных

    Опыт более 6 лет
  • Директор по развитию бизнеса (облачная телефония)

    Опыт 3–6 лет
  • Руководитель PR-проектов

    Опыт 3–6 лет
  • Руководитель группы урегулирования проблемной задолженности

    Опыт 1–3 года
  • Начальник отдела электронной коммерции Департамента Эквайринга

    Опыт 3-6 лет
  • Руководитель проектов (разработка под мобильные платформы)

    Опыт 3-6 лет
  • Руководитель направления развития бизнеса

  • Директор направления Digital по розничным продуктам

    Опыт 3-6 лет
  • Руководитель проектов по развитию собственных производств

    Опыт более 6 лет